レギュラー・ハイオク・軽油の違い｜間違えたらどうなる？

3種類の燃料の基本的な違い

ガソリンスタンドには主に3種類の燃料があります。色（ノズル）別には、レギュラーガソリンが赤、ハイオクガソリンが黄、軽油（ディーゼル）が緑となります。価格目安は、レギュラーガソリンが基準値、ハイオクガソリンが+10〜20円/L、高い方に軽油が−20〜30円/Lとなっています。対象車は、レギュラーガソリンが一般的なガソリン車、ハイオクガソリンがスポーツ車・高級車など、軽油がディーゼル車です。

燃料	色（ノズル）	価格目安	対象車
レギュラーガソリン	赤	基準値	一般的なガソリン車
ハイオクガソリン	黄	+10〜20円/L	スポーツ車・高級車など
軽油（ディーゼル）	緑	−20〜30円/L	ディーゼル車

レギュラーガソリン

レギュラーガソリンは最も一般的な燃料です。オクタン価89以上のガソリンで、一般的な国産乗用車のほとんどがレギュラー指定です。車のガソリンキャップや給油口付近に「無鉛」「レギュラー」と記載があります。

ハイオクガソリン

ハイオクガソリンはオクタン価96以上の高品位ガソリンです。主な特徴は、ノッキング（異常燃焼）が起きにくく、高圧縮エンジンに適していることです。また、洗浄剤配合によりエンジン内部のデポジット（汚れ）を洗浄する成分が含まれています。ただし、価格が高いことも特徴の1つで、レギュラーより10〜20円/L高い傾向にあります。ハイオク指定の主な車種は、欧州車・スポーツ車・一部の高級国産車です。

軽油（ディーゼル燃料）

軽油はディーゼルエンジン専用の燃料です。ガソリンとは全く異なる仕組みで燃焼します。軽油の特徴は、自然着火（圧縮着火）方式であり、レギュラーより安いことが挙げられます。また、トルクが強く、燃費が良い傾向にあるため、SUV・トラック・輸送車に多く使用されています。

間違えて給油したらどうなる？

レギュラー車にハイオクを入れた場合

基本的に走行に大きな問題はありません。ただし、高価なハイオクを入れても性能向上は期待できないため、コストの無駄になります。

ハイオク指定車にレギュラーを入れた場合

現代の車はノックセンサーが搭載されており、レギュラーでも一時的には走行できます。ただし、点火タイミングが遅延してパワーが低下する可能性があります。また、長期的にはエンジンへのダメージが蓄積する可能性もあるため、次回からはハイオクを入れるように戻しましょう。

ガソリン車に軽油を入れた場合（最も危険⚠️）

絶対に走行してはいけません。エンジンが始動しない、または異常燃焼する可能性があります。また、燃料ポンプ・インジェクターへの深刻なダメージが生じる可能性もあり、修理費が数十万円になるケースもあります。対処法は、給油直後に気づいた場合は、エンジンをかけずにガソリンスタンドのスタッフに相談し、走行してしまった場合はすぐに停車してロードサービスを呼ぶことです。

ディーゼル車にガソリンを入れた場合

軽油車にガソリンを入れるのも危険です。潤滑性能の低下により燃料ポンプが損傷する可能性があります。エンジンへのダメージも心配で、気づかず走行すると修理費が高額になることもあります。対処法は、ガソリン車への軽油混入と同様、エンジンをかけず即座に対処することが重要です。

燃料の見分け方

給油口キャップに燃料種別が記載されているほか、メーターパネル付近のステッカーや刻印を確認することもできます。取扱説明書にも必ず記載されているので、確認しておくことが大切です。さらに、ガソリンスタンドのノズルの色で判断することも可能で、赤がレギュラー、黄がハイオク、緑が軽油となります。

最後に

燃料の入れ間違いは修理費が数十万円になるケースもあります。給油の際は必ずノズルの色と自分の車の燃料種別を確認してから給油しましょう。迷った場合は給油前にスタッフに確認するのが最も安全です。ガソリン代計算ツールでは、燃料種別ごとの価格差を考慮した計算ができます。 [出典: URL]